Πέμπτη 10 Μάη 2012
I επιμένετε σε πολλά πράγματα, μερικά που είναι αντάξια της ιδεοληψίας και μερικά που δεν είναι.
Είμαι της γνώμης ότι η σωστή προσέγγιση για να λάβει κατά την εξέταση ένα all-νέα BMW σειρά 3-αξίζει μια μικρή εμμονή - μετά από όλα, αυτό είναι ένα από τα εικονίδια της αγοράς αυτοκινήτου, ένα αυτοκίνητο που είναι φαινομενικά αποτελείται από ίσο μέρη λαμαρινα και θρύλος.
Έτσι ποια είναι η σωστή προσέγγιση για να πάρει;
Fawning θαυμασμό;
Μια σκληρή μύτη προσπάθεια να διαρρήξουν το 3-σειρά φούσκα;
Πήγα μπροστά και πίσω, και τελικά αποφάσισε ότι η ειλικρίνεια είναι η καλύτερη πολιτική, και ότι θα ήθελα να σας πω ακριβώς τι πιστεύω του-3 σειρές - ή, πιο συγκεκριμένα, τι σκέφτομαι για την προοπτική ενός νέου.
Ρίξτε μια ματιά μου 2012 BMW 328i αναθεώρηση -. Aaron χρυσό
UPDATE: Φωτογραφίες εργάζονται τώρα!
Φωτογραφία © BMW
Τρίτη 8 Μαΐου του 2012
Τις προάλλες, έβλεπα μια βρετανική εκπομπή που ονομάζεται Wheeler Dealers, και ένας από τους οικοδεσπότες (συγγνώμη, παρουσιαστές) που αναφέρεται στο Audi Quattro, ως "ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να οδηγήσετε, πριν να πεθάνει."
Και όπως είδα, βρήκα τον εαυτό μου να συνδέσουν τη δική μου λίστα.
Τώρα, πολλά αυτοκίνητα έχουν κάνει αμυχές αυτοκινήτων λίστες κάδο, και περιέχουν την ουσία προβλέψιμη: Ferrari, Lamborghini, Paganis, Bugattis, κλπ. Η λίστα μου είναι λίγο πιο ...
διαφορετικές.
Μεταξύ των οχημάτων που θα ήθελα να οδηγήσετε πριν πεθάνω:
-
1968 Dodge Charger R / T
-
1948 Τάκερ
-
Model T - κατά προτίμηση ένα Speedster, αλλά κάποιος θα κάνει
-
Citroen 2CV και DS
-
GM PD-4501 (η Scenicruiser λαγωνικό )
-
Ferrari 246 GT Dino
-
Mack Β-σειρά φορτηγών
-
Crown Firecoach αντλητής, κατά προτίμηση με μια αίθουσα-Scott κινητήρα φυσικού αερίου
Έχουμε μιλήσει πριν για τα εκκεντρικά αυτοκίνητα θα θέλατε να τα - αλλά ποια είναι τα αυτοκίνητα που θέλετε να οδηγήσετε, έστω και μια φορά, πριν από αυτό το ανακάτεμα θανάσιμη αγωνία και να λάβουν την onramp σε αυτή τη μεγάλη μεγάλο αυτοκινητόδρομο ο ουρανός;
Κάντε κλικ στο "σχόλια" σύνδεσμο και το μερίδιο μακριά -. Aaron χρυσό
Φωτογραφία © Ford
Δευτέρα 7 του Μάη, 2012
Πάντα ήμουν οπαδός της OnStar σύστημα της General Motors, και έγινα ακόμη περισσότερο ανεμιστήρα όταν πήρα να δω το σύστημα ανίχνευσης ατυχημάτων σε δράση - ξέρετε, όταν ήμουν bonked ότι Camaro ZL1 σε έναν τοίχο και είχε ένα OnStar χειριστή ελέγξετε σε μένα.
(. Αμήχανη, αλλά παρήγορο) Το μεγαλύτερο μειονέκτημα να OnStar είναι περιορισμένη διαθεσιμότητα του - αλλά τώρα OnStar έχει ένα πρόσθετο μονάδα που ονομάζεται OnStar της FMV, συμβατό με πολλές αργά-μοντέλο αυτοκίνητα.
Λειτουργεί όπως και το πλήρες σύστημα OnStar;
Γι 'αυτό ξεκίνησα να ανακαλύψετε κατά τη γνώμη μου OnStar FMV επανεξέταση .
Μια πρόσφατες σημείωση: Όπως έχω γράψει αυτό, OnStar βάζει τον καθρέφτη FMV στην πώληση για την Ημέρα της Μητέρας.
Κανονική τιμή είναι $ 299 συν την εγκατάσταση (περίπου $ 100), αλλά για περιορισμένο χρονικό διάστημα μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή για $ 99, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης.
Λεπτομέρειες στη σελίδα OnStar της FMV στο σπίτι -. Aaron χρυσό
Περισσότερες κριτικές του προϊόντος
Φωτογραφία © Aaron χρυσό
Πέμπτη 3 Μάη του 2012
Μετά την τελευταία δοκιμή με το αυτοκίνητο μου από την Regal GS - αυτή τη φορά με ένα αυτόματο κιβώτιο - Νομίζω ότι αρχική απόφαση μου από αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ήταν λίγο πολύ σκληρή.
Η τελευταία φορά που οδήγησα ένα, ήταν για να καταλάβω αν ήταν υποψήφια για Best New Αυτοκίνητα του 2012 .
Δεν ήταν - ο ανταγωνισμός ήταν σκληρός και το Regal GS απλά δεν είναι αρκετά εκεί.
Νομίζω, όμως, ότι στην προσπάθειά μου να καταλάβω πώς το Regal GS στοιβάζονται πάνω από το 2012 το τελευταίο και καλύτερο, έχω παραλείψει σε ό, τι ένα καλό αυτοκίνητο είναι.
Δεν νομίζω ότι έκανα λάθος απόφαση? Η GS εξακολουθεί να χρειάζεται λίγη περισσότερη φινέτσα για να Best Of υλικό.
Αλλά είναι ακόμα ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, και ότι η αριστεία είναι πολύ λεπτή - οδηγήσετε για λίγο, και η έννοια γλιστρά αργά επάνω σε σας ότι οδηγείτε ένα προϊόν της General Motors που μπορεί να πάει toe-to-toe με ένα Audi.
Αναχώρηση μου 2012 Buick Regal GS Αυτόματη αναθεώρηση -. Aaron χρυσό
Σχετικά:
Φωτογραφία © Aaron χρυσό
